LCL teret odnosi se na robu malih količina koja nije napunjena punim kutijama. Obično izvođač konsolidacije rasutog tereta prikuplja robu odvojeno i prikuplja je na kontejnerskoj teretnoj stanici ili kopnenoj stanici, a zatim sastavlja dvije ili više karata. Unutar kontejnera, također je potrebno raspakirati ga na odredišnoj kontejnerskoj teretnoj stanici ili kopnenoj stanici za odvojenu dostavu.
Za ovu vrstu robe, prijevoznik je odgovoran za pakiranje i raspakiranje, a troškovi pakiranja i raspakiranja naplaćuju se teretniku.
U međunarodnoj trgovini tvrtke često ne uspijevaju otpremiti robu iz raznih razloga, pa moraju snositi odgovarajući gubitak troškova LCL-a. Najvažnije je da mnogi pošiljatelji nisu baš svjesni tih troškova, pa ih je teško zaštititi.
Kolika je naknada za gubitak LCL-a?
Tijekom izvoza LCL tereta morem, nakon 11:00 sati radnog dana prije krajnjeg roka za narudžbu, roba nije mogla biti otpremljena na vrijeme zbog razloga naručitelja, što je rezultiralo upražnjenim prostorom LCL tvrtke, te je LCL tvrtka o tome obavijestila tvrtku za rezervaciju. Naknadu je naplatilo kabinsko osoblje kako bi nadoknadilo gubitak.
Kako se izračunava naknada za gubitak?
(1) Algoritam temeljen na punom opterećenju (standardni kubni broj): Izračun naknade za deficit temelji se na cijeni praznog prostora.
Specifična formula za izračun je: razlika u naknadi u003d rezervacije naplate kubni prostor x (cijeli prijevoz kontejnera + trošak luke za otpremu punog kontejnera) / standardni kubni broj. Na primjer, FCL je 2000 USD (vozarina koju LCL tvrtka plaća brodarskoj tvrtki), razne lučke naknade su 800 USD, vrsta kontejnera je 20GP, broj neispravnih proizvoda je 8CBM, a zatim: (2000 + 800) / 25x8u003d896 USD.
(2) Prilikom ponuđivanja kupaca, naplaćuje se prema jednostavnoj stopi izračuna: naknada za gubitak u003d cijena po kubnom metru x broj fakturista izgubljene robe.
Na primjer, ako kupcu ponudite 50 USD/cbm, a izgubljenom teretu 5 cbm, izgubit ćete naknadu za kabinu u003d50x5u003d250 USD
(3) Naknada za izgubljenu kabinu (naknada za FCL/broj stranaka koje naplaćuju u kabini) x broj stranaka koje naplaćuju Izgubljena roba
Na primjer: ako je cijena cijele kutije 2000 USD, naplativi iznos robe u kontejneru je 20 cbm, a naplativi iznos robe koja nije na zalihi je 8 cbm, tada je: naknada za gubitak u003d 2000/20x8u003d800usd. Rezultati izračuna gore navedene tri metode su različiti. Obično treća metoda izračunava najmanji gubitak prijevoza, ali malo LCL tvrtki će izračunati gubitak prijevoza prema prvoj metodi. Osim ako se ne radi o važnom kupcu s dobrom suradnjom, LCL tvrtka može razmotriti treću vrstu ili čak smanjenje. Naknada za gubitak kabine
Uobičajeni razlozi i preventivne mjere
(1) Vlasnik tereta prekasno ulazi u skladište ili osoba privremeno otkaže pošiljku, ali osoba koja je izvršila rezervaciju ne otkaže rezervaciju na vrijeme. Mjere opreza: Molimo vas da špediter redovito komunicira s vlasnikom prije isteka carinskog roka i da mu pružite pravovremene povratne informacije. Također obavijestite vlasnika tereta da je odgovoran za obavještavanje, inače će doći do gubitka troškova dostave.
(2) Veći udio super kvadrata/smanjene kvadrature/prekomjerne težine. Mjera opreza: Molimo zamolite špeditera da zatraži od vlasnika pošiljke da bude što je više moguće u skladu sa stvarnim teretom i da na vrijeme obavijesti ako dođe do bilo kakve promjene.
(3) Nakon što je roba ušla u skladište, utvrdi se da se karakteristike ili specifikacije robe ne mogu prevoziti, kao što su "tekuća/opasna roba/preveliki i pretežki predmeti". Mjere opreza: Molimo obavijestite špeditera da ne prihvaća tekuću/opasnu robu/poluopasnu robu, a preveliki i pretežki predmeti moraju se unaprijed potvrditi.
(4) Carinski pregled rezultirao je nemogućnošću pravovremene otpreme. Mjere opreza: Molimo vas da zatražite od špeditera da od vlasnika deklaracije zahtijeva usklađenost s računom, dokumentima i robom. Ako carina ima bilo kakvih pitanja, molimo vas da surađujete s carinskim agentom špediterske tvrtke kako biste pravovremeno i jasno odgovorili carini. Koji su zahtjevi carine za što veću suradnju kako bi se osigurala pravovremena otprema robe?
Prevencija: Molimo vas da zatražite od špeditera da od vlasnika zatraži da prijavi iste dokumente, dokumente i robu. Ako carina ima bilo kakvih pitanja, molimo vas da surađujete s carinskim deklarantima špediterske tvrtke kako biste pravovremeno i jasno odgovorili carini. Koji su zahtjevi carine za što veću suradnju kako bi se osiguralo da se roba otpremi na vrijeme?
Ukratko, najvažnija stvar za sprječavanje gubitka LCL-a je održavanje bliske i dobre komunikacije između vlasnika tereta i špeditera. Istovremeno, špediter je posvećen pravovremenom rješavanju problema za vlasnika, a vlasnik bi također trebao vjerovati špediteru i otvoreno se sastajati.