Koja je glavna razlika između NVOCC-a i špeditera?

Nema ništa važnije od odabira pravog brodarskog agenta, bez obzira uvozite li ili izvozite. Kako bismo vam pomogli odabrati pravog partnera, ovdje smo da vam objasnimo razliku između NVOCC-a i špeditera. Nastavite čitati.

Što je NVOCC?

NVOCC se može definirati kao subjekt koji pruža usluge pomorskog prijevoza tereta kao „prijevoznik“, bilo s vlastitim ili upravljanim plovilima ili bez njih.

NVOCC to postiže kupnjom slotova ili prostora od VOCC-a (Vessel Operating Common Carrier - zajedničkog brodarskog prijevoznika) i preprodajom istih svojim kupcima, koji mogu biti izvoznici ili špediteri.

NVOCC izdaje vlastiti teretni list kao „prijevoznik“ i time preuzima odgovornosti prijevoznika, naravno, podložno uvjetima i obvezama iz svog teretnog lista.

Osim što moraju dobiti licencu od FMC-a, operateri NVOCC-a moraju podnijeti i tarifu prije početka rada u SAD-u.

Tarifa sadrži stvarne vozarine, naknade, dodatne naknade, klasifikacije tereta, pravila, propise i prakse zajedničkog prijevoznika (VOCC ili NVOCC).

Tko je špediter?

Špediter je stručnjak za opskrbni lanac koji organizira nesmetano kretanje tereta. To čini organiziranjem i olakšavanjem prijevoza vaše robe različitim načinima prijevoza: oceanom, željeznicom, zrakom ili cestom. Jedino zlatno pravilo kod špeditera je da oni ne prevoze vaš teret, već ga samo organiziraju.

Izvoz robe nije jednostavan s previše koraka, dokumenata i certifikata koje treba očistiti. Gotovo je nemoguće da početnici izvoznici znaju sve o tome. Stoga, kada angažirate špeditera, u osnovi im plaćate da sve to sredi. Kao rezultat toga, u mnogim slučajevima, špediteri se nazivaju "broditeljima" u odnosu na prekooceanske prijevoznike.

Koja je razlika između NVOCC-a i špeditera? Pogledajte sljedeću tablicu

Tražite li kineskog špeditera ? TJ China Freight je uvijek najpouzdaniji partner koji će se pobrinuti za sve za vaš teret. Nudimo pomorski, zračni i željeznički prijevoz te još mnogo toga. Bolja usluga i konkurentne cijene.

Zašto bi vaš NVOCC trebao imati FMC licencu

Zašto bi vaš NVOCC trebao imati FMC licencu
Zašto bi vaš NVOCC trebao imati FMC licencu

Odaberite NVOCC: Provjerite ima li FMC licencu

S obzirom na broj NVOCC-ova u svijetu, odabir pravog NVOCC-a za vas može biti zastrašujući zadatak. Kako znate koji je najbolji za vas? Prvi i najvažniji korak u ovom procesu je osigurati da vaš NVOCC ima licencu Federalne pomorske komisije (FMC).

Što je NVOCC?

Krenimo s osnovama. N VOCC je kratica za Non-Vessel Operating Common Carrier (Zajednički prijevoznik koji ne upravlja plovilima). Njegova uloga uključuje ugovaranje pomorskog prijevoza i brodarskih tvrtki za prijevoz tereta s jedne točke na drugu. Ima ugovore s prijevoznicima kojima svojim brodovima osigurava fiksni broj slotova svake godine u zamjenu za niske cijene.

NVOCC-ovi su najveći trgovci u industriji kontejnerskog brodarstva . Izdaju teretnice, preuzimaju odgovornost za robu te mogu posjedovati i upravljati vlastitim ili unajmljenim kontejnerima.

NVOCC-ovi i Špediters

NVOCC i špediteri su OTI-ji (posrednici u oceanskom prijevozu). Ali nisu sinonimi. NVOCC-i mogu izdavati vlastite teretnice, špediteri ne mogu; mogu raditi samo na temelju teretnica prijevoznika (ili NVO-a).

Možda najvažnija razlika je u tome što u nekim slučajevima NVOCC preuzima svu odgovornost za robu. S druge strane, špediteri nisu odgovorni za to. Osim toga, špediteri mogu djelovati kao agenti ili partneri NVOCC-a, ali obrnuto nije moguće.

Što FMC radi?

Savezna pomorska komisija (FMC) je američka savezna agencija odgovorna za reguliranje međunarodnog pomorskog prijevoza američkim oceanom. FMC je osnovana 1961. godine kako bi preuzela odgovornosti Savezne pomorske komisije i od tada je odgovorna za provođenje regulatornih odredbi zakona o pomorstvu. Danas u svojoj bazi podataka ima više od 6,250 registracija NVOCC-a.

Što znači da NVOCC ima FMC licencu?

S FMC licencom, NVOCC može pregovarati o ugovorima s parobrodskim tvrtkama. Također im omogućuje da potvrde vlastitu kućnu teretnicu kao teretnicu prijevoznika. Za kupce i dobavljače ovo je dokaz da NVOCC legalno posluje u skladu s propisima utvrđenim u Sjedinjenim Državama.

Što se događa ako surađujete s NVOCC-om koji nema FMC licencu?

To je ekvivalent angažiranju nelicenciranog i neosiguranog izvođača radova za rad na vašem posjedu. Ako nešto pođe po zlu, nemate se kome obratiti za pomoć i podršku. Na drastičniji način, u osnovi, jedina pravila o kojima se nelicencirani NVOCC-i moraju brinuti su primanje plaće i obavljanje minimalnog posla za prijevoznika/carinu kako bi prihvatili vaš teret jer ne podliježu propisima i obvezama koje je postavio FMC.